Mysterium kring tankern Mulan väcker oro i Nordsjön

Datum: 5 januari 2025

Klockslag: 18:45

Key Takeaways

LNG-tankern Mulan, kopplad till Rysslands Arctic LNG-2-projekt, har observerats göra ovanliga rörelser i Nordsjön.

Tankern är del av Rysslands så kallade “skuggflotta” och misstänks försöka kringgå sanktioner

Mulan är på väg mot Port Said, Egypten, och väntas anlända den 6 januari 2025.

Inledning

Den ryska LNG-tankern Mulan, som tidigare sanktionerats av USA för sin koppling till Rysslands Arctic LNG-2-projekt, har väckt uppmärksamhet efter att ha utfört ovanliga rörelser i Nordsjön. Tankerns agerande har skapat oro bland maritima myndigheter och analytiker, då det anses vara en del av Rysslands försök att undgå internationella sanktioner och fortsätta sin energiexport.

Bakgrund och aktuella händelser

Mulan, som är en del av Rysslands “skuggflotta”, seglade från Novateks SAAM FSU-lager i Murmansk den 21 december 2024. Efter att ha navigerat runt Nord- och Östersjön är tankern nu på väg mot Port Said i Egypten med en förväntad ankomst den 6 januari 2025. Under sin färd har Mulan genomfört rörelsemönster som avviker från normala sjövägar och som har höjt misstankarna om olagliga aktiviteter.

Tankern sanktionerades i september 2024 av USA:s Office of Foreign Assets Control (OFAC) för dess kopplingar till det ryska företaget Plio Energy Cargo Shipping, som hanterar transporter av LNG från Arctic LNG-2-projektet. Dessa sanktioner är en del av västerländska ansträngningar att begränsa Rysslands intäkter från energiexport.

Skuggflottan och sanktioner

Rysslands “skuggflotta” består av fartyg som använder sig av avancerade metoder för att undgå upptäckt, inklusive att stänga av sina automatiska identifieringssystem (AIS). Dessa fartyg transporterar ryska energiresurser, trots sanktioner från västvärlden, och Mulan är ett tydligt exempel på denna strategi.

Enligt maritima experter spelar denna flotta en viktig roll för att upprätthålla Rysslands ekonomiska stabilitet genom att kringgå internationella restriktioner.

Säkerhetsrisker och geopolitiska konsekvenser

Tankerns ovanliga rörelser i Nordsjön har väckt flera frågor:

Maritim säkerhet: Rörelser som avviker från standardvägar kan utgöra hot mot säkerheten i strategiska vattenvägar och kräver ökad övervakning från kustbevakning och sjöförsvar.

Geopolitiska spänningar: Incidenter som denna ökar spänningarna mellan västländer och Ryssland, särskilt när det gäller efterlevnaden av sanktioner.

Svårigheter med sanktioner: Händelsen illustrerar de utmaningar som finns i att upprätthålla sanktioner när avancerade metoder används för att dölja fartygens verkliga syfte och destination.

Slutsatser och framtida åtgärder

Mulan och dess aktiviteter i Nordsjön visar på behovet av ökad internationell samordning för att bekämpa sanktionsevasion. Övervakningsteknologier och informationsutbyte mellan länder är avgörande för att spåra och förhindra verksamheter som underminerar internationella sanktioner.

Som tankern närmar sig Port Said kommer myndigheter sannolikt att noga övervaka dess aktiviteter för att säkerställa att den inte används för olaglig energihandel eller andra tveksamma aktiviteter.

Källor

Baird Maritime – Sanktionerade ryska LNG-fartyg på väg till Egypten

Webbadress: https://www.bairdmaritime.com/shipping/tankers/sanctioned-russian-lng-tankers-on-the-move-mulan-heads-to-egypt

MarineLink – Uppgifter om Mulan och ryska LNG-aktiviteter

Webbadress: https://www.marinelink.com/news/russias-lng-shadow-fleet-runs-full-steam-520613

Hellenic Shipping News – Mulan och sanktioner mot rysk LNG-handel

Webbadress: https://www.hellenicshippingnews.com/us-sanctions-two-more-lng-carriers-two-shipping-companies-for-russia-trade

Hart Energy – Två tankers sanktionerade för rysk LNG-handel

Webbadress: https://www.hartenergy.com/exclusives/us-sanctions-two-tankers-linked-russian-lng-traffic-210364