2025-02-03 12:16 CET

Bakgrund

I januari 2025 skadades en undervattenskabel mellan Gotland och Lettland, vilket ledde till att svenska åklagare inledde en förundersökning om grovt sabotage. Ett maltesiskt-flaggat fartyg, Vezhen, beslagtogs i samband med utredningen.

Utredningens resultat

Efter noggranna undersökningar har åklagare Mats Ljungqvist meddelat att det inte finns några bevis för att kabelskadorna orsakats av avsiktligt sabotage. Därmed har beslaget av fartyget hävts, och det har tillåtits att lämna svensk hamn.

Internationella perspektiv

Liknande incidenter har inträffat i Östersjön under de senaste månaderna. I Finland utreddes tankfartyget Eagle S för misstankar om att avsiktligt ha skadat undervattenskablar mellan Finland och Estland. Finländska myndigheter har dock inte hittat några bevis för avsiktligt sabotage och bedömer händelsen som en olycka.

Expertutlåtanden

Vissa experter har uttryckt skepsis mot slutsatsen att kabelbrotten är olyckshändelser. Jukka Savolainen, tidigare chef för Europeiska kompetenscentret för motverkande av hybridhot, har kallat påståendet att kabelbrotten skulle vara olyckor för “absurda”.

Sammanfattning

Trots initiala misstankar om sabotage har utredningar i både Sverige och Finland inte funnit bevis för avsiktliga handlingar bakom de senaste kabelbrotten i Östersjön. Myndigheterna har därför avslutat sina utredningar utan att väcka åtal för sabotage.

Källförteckning

• Omni: Inget sabotage i Östersjön

• BLT: Haver beslag av fartyg – inget sabotage

• Omni: Sabotage utreds efter kabelbrottet

• Ny Teknik: Inga bevis för sabotage bakom kapade sjökablar

• Omni: Expert – Absurt att påstå att kabelbrotten är olyckor